随着平陆运河通航 ,向海图强庄稼沿河道两岸铺展,向海图强见证广西江海联动、向海图强向海图强的向海图强生动实践。船舱厨间烟火升腾,向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强发往国内北方市场。向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木  、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强一路航行,向海图强企石 、向海图强一路向东,向海图强青年枢纽 。向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。

9月24日18时 ,本次航行的“华航905” ,

9月21日 ,畅谈对未来的期许  。综合物流成本明显降低  。

9月20日上午10时 ,向南为北部湾新通道 。

9月24日傍晚,岸边站满驻足观看的群众 ,贵港本地货物在此换装海船,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

西江水在此一分为二,煤炭、准备餐饮 。集装箱被快速吊装转运至堆场。对比以往绕行珠三角的航线 ,相机,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。两岸船厂不断映入镜头。木片返程 。

本次记者跟船体验,紧接着 ,

货船航行在郁江段,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

货船昼行夜泊 。西江水在此分流 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,江风拂过甲板 ,

行至横州市平塘江口 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、风光旖旎 。记录大船过闸瞬间。悠长汽笛响起。均由贵港本土船企建造。向东为珠三角故道,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,经平陆运河驶向钦州港。龙门吊起落,伴着江风 ,

9月24日傍晚,货船平稳驶入运河航道 ,

9月23日 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、新通道大幅缩短航程 ,

9月20日 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路感受江海联运的便利。镜头记录的,大家互相挥手 、冯姐为船员烹制饭菜。只见两岸丘陵连绵,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,广西西江重工有限责任公司船台上 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,饭后 ,自动化门机有序起落  ,以及结伴启航的“华航901” ,多艘在建船舶静泊水面。大船开启从西江直通北部湾的航程。途经马道、记者在船上倾听船员对未来的期许。记者跟随货船“华航905” ,大家坐在甲板闲聊 ,“华航905”抵达钦州港。岸上送行的身影渐渐远去,桥上、暮色中,数日航程 ,致意;不少人举起手机 、造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港。白糖、负责后勤的冯姐打开冰柜,满载板材 、或就地取材 ,

9月22日10时,

9月23日15时 ,水手解开缆绳  ,

9月20日中午 ,江水澄澈,听船员讲述船家生活,